CHEVROLET CORVETTE Coupe Stingray 6.2 V8 EU (Automata) 2LT. Z51 Performance Package. eLSD. Magnetic Ride Control

Leírás

Az új Chevrolet Corvette Stingray C8 2LT Z51 továbbfejlesztett 6, 2 literes V8 DI VVT LT2 motorral rendelkezik, amely 474 lóerős teljesítményt és 613 Nm maximális nyomatékot kínál. Az autó lenyűgöző gyorsulással, 0100 km/h-ra mindössze 3, 5 másodperc alatt ér el, amely a szupersportautók szintjére emeli. Ezt a szupersportautók kategóriájához hasonlítható teljesítményt a karosszéria új kialakítása is segíti. A Corvette C8 mid-engine felépítésű, a motor a vezető mögött kapott helyet, ami jelentősen javítja a tömegeloszlást és optimalizálja az amerikai V8-as motor erejének átvitelét az útra. A motor közvetlen befecskendezéssel (DI), változó szelepvezérléssel (VVT) és Active Fuel Management rendszerrel van felszerelve, amely az üzemanyag-takarékosság érdekében csökkenti a hengerhasználatot, ha nincs szükség teljes motorteljesítményre. Az autóhoz 8 sebességes duplakuplungos automata sebességváltó tartozik, amely lehetővé teszi a manuális váltást a kormány mögötti váltófülekkel. A hajtás hátsókerék-meghajtású. A belső tér prémium Nappa bőrrel van borítva. Az ergonomikus, perforált GT1 sportülések 8 irányban állíthatók, fűthetők és szellőztethetők, továbbá memóriával is rendelkeznek. Az újratervezett felfüggesztés és a coil-over lengéscsillapítók garantálják a maximális irányíthatóságot minden helyzetben. Az autó különféle vezetési módokat kínál: Tour, Weather, Sport és Track, emellett két felhasználó által konfigurálható üzemmód is elérhető. Ezek a beállítások a következőket befolyásolják: gázpedál-reakció, az automata sebességváltó váltási térképe, a kormányrásegítés merevsége, a stabilizációs rendszer és a kipörgésgátló működése, valamint a motor hangzása. A Z51 csomag részeként a Corvette nagyobb fékekkel rendelkezik: az első tengelyen 13, 3 hüvelykes, a hátsó tengelyen 13, 8 hüvelykes tárcsákkal. Az eLSD (elektronikus korlátozott csúszású differenciálmű) csökkenti a kerekek kipörgését. A Magnetic Ride Control rendszer másodpercenként 1000 alkalommal érzékeli az útburkolatot, és azonnal beállítja a mágneses lengéscsillapítók viszkozitását, hogy optimális kényelmet és stabilitást biztosítson. Az első tengely 40 mm-rel megemelhető, ami megkönnyíti a parkolást vagy a fekvőrendőrök áthidalását. A rendszer GPS-alapú memóriával rendelkezik, amely eltárolja az emelési pozíciókat, és automatikusan aktiválja a funkciót az adott helyszíneken.